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預拱度:為抵消梁、拱、桁架等結構在荷載作用下產生的撓度,而在施工或制造時所預留的與位移方向相反的校正量。
確定因素:
①腳手架承受施工荷載后引起的彈性變形;
②超靜定結構由于混凝土收縮及徐變而引起的撓度;
③由于桿件接頭的擠壓和卸落設備的壓縮而產生的塑性變形;
④腳手架基礎在受載后的塑彈性沉降;
⑤梁、板、拱的底模板的預拱度設置。當結構自重和汽車荷載(不計沖擊力)產生的大的豎向撓度,超過計算跨徑的 1/1600 時,應設預拱度,否則不需要設預拱度。
預拱度的設置值為按結構自重和 1/2 可變荷載頻遇值計算的長期撓度值之和采用。
根據梁的撓度和支架的變形所計算出來的預拱度之和,為預拱度的頂值,應設置在梁的跨徑中點。其他各點的預拱度,應以中間點為至高點,以梁的兩端為零,按直線或二次拋物線進行分配。